推进“一带一路” 建设内陆开放高地

——专访重庆市委常（cháng）委、市政府常务副市长陈鸣波

重庆处（chù）在“一带（dài）一路（lù）”和长江经济带（dài）联结点上（shàng）。十年来（lái），重庆将（jiāng）共建“一带一路”与（yǔ）成渝地区双城（chéng）经济圈建设、长江经（jīng）济带发（fā）展等国家战略有效衔接，设施（shī）联通（tōng）体（tǐ）系加快构建，贸易畅通（tōng）量质齐升，制度创新更加有力。

重（chóng）庆市委常（cháng）委、市政府常务副市长（zhǎng）陈鸣（míng）波近日接受新华社记者专访表示，通过畅通道、建平台（tái）、促经贸（mào）、优（yōu）环境，积极参（cān）与高（gāo）质量共建“一带一路”，重庆正加快走上迈向（xiàng）“前沿”的开放之路。

打造国际枢纽服务“双循环”战略

西部陆海新通道覆盖全（quán）球120个国家和地区的465个港（gǎng）口，始发铁海联运班列累计开行突破2万列（liè）；中欧班列（liè）联通欧亚100多个节点城市，率（lǜ）先突（tū）破1万列重箱折（shé）列；“沪渝直达快线”、渝甬班列稳定开（kāi）行……重庆已成为兼有（yǒu）港口型、陆港型、空港型、生产（chǎn）服务（wù）型、商贸服务型“五型”国家物流（liú）枢纽城市。

“推进共建‘一（yī）带一（yī）路’，为重庆打（dǎ）破困局、建（jiàn）设内陆开放高（gāo）地提供了强劲动力。”陈鸣（míng）波介绍，为打通国际物流大通道，加快打造内陆国际物（wù）流枢纽，重庆先后探（tàn）索（suǒ）出中（zhōng）欧班列（成渝）、西部陆海新（xīn）通道两条出海（hǎi）出境大通道，推动（dòng）西部陆海新（xīn）通道上升为国家战略。

重庆（qìng）已牵头形（xíng）成西部陆海新（xīn）通道沿线“13+2”省（shěng）区市携手共建新格局，西部陆（lù）海新通道物流和运营组织中心（xīn）功能持续强化。在建设成（chéng）渝（yú）地区双城经济圈合作（zuò）框架下，整合川渝两地资源打造中欧（ōu）班列（成渝）品牌，累（lèi）计开（kāi）行量居全国首位。

陈鸣波说，如今通（tōng）道互联互通持续加强（qiáng），西部陆海（hǎi）新通道、中欧班列与（yǔ）长江黄金（jīn）水道、“渝（yú）满俄”班列（liè）及（jí）空中航线实现高效联动，综合立（lì）体交通网络日益完善（shàn），助推重庆打造国内国际双循环战略枢纽。

“重庆将重点实施以西部陆海新通道为牵引的（de）通（tōng）道体系拓展行动，持续推动开（kāi）放（fàng）通（tōng）道互联互通。”陈（chén）鸣波说，要（yào）充分发挥重庆西部陆（lù）海新通道物流和运营组织中心作（zuò）用，推动提升基础设施（shī）能级（jí），优化多式联运体系，持续降本增效，做足“通道带物（wù）流、物流带经贸、经贸带产业”文（wén）章，更好辐（fú）射（shè）西部、服务全国、链接东（dōng）盟、融入全球。

融入全球市场 构建开（kāi）放型经济

“十（shí）年来，重庆紧扣‘大通道+大平台+大物（wù）流+大产业’融合发展这个（gè）关键（jiàn）点，推动开（kāi）放（fàng）型经济规模持（chí）续扩（kuò）张（zhāng），发展质量和（hé）效益持续（xù）提升，国际竞（jìng）争力（lì）和影响力持（chí）续增（zēng）强（qiáng）。”陈鸣波表（biǎo）示（shì）。

贸易畅通实现（xiàn）量质齐升（shēng）。重（chóng）庆依托汽车、电子信息等优（yōu）势产业（yè），大力发展进（jìn）出（chū）口贸易，开拓以东盟（méng）为（wéi）重（chóng）点（diǎn）的“一带一（yī）路”市（shì）场。2022年，重庆与共建“一带一路”国家进出口贸易额达（dá）3331.4亿（yì）元，先后吸引319家世界（jiè）500强企业来渝投资（zī）。

资金融（róng）通支撑更加有力。依托中新互（hù）联互通（tōng）项目累计签约跨（kuà）境融资（zī）项目231个、总金（jīn）额196亿美元，覆盖西部10个省区（qū）市。联合相关金融机构，与新加坡（pō）开展（zhǎn）跨境数字（zì）贸易发展战略合作，构建跨（kuà）境电（diàn）商数字金融服务网络（luò）。西（xī）部陆海新通道物流融资结算34亿美元、惠及（jí）600余家（jiā）企（qǐ）业。

陈（chén）鸣波介绍，下一步（bù），重庆将全面扩大产业开放，聚力打造（zào）现代（dài）制造业集群体系，巩（gǒng）固（gù）与共建（jiàn）“一带一路”国家电子信息、汽车制（zhì）造（zào）、生物医（yī）药等产（chǎn）业贸（mào）易（yì）优势，构筑互利共赢的产业链供应链体系。营造一流营商环境，对标国际经（jīng）贸规则，形（xíng）成一批（pī）营商环境创新试（shì）点典型案例。

探索制度创新（xīn） 开拓发展新空（kōng）间（jiān）

“重（chóng）庆坚（jiān）持以制度型开（kāi）放为突（tū）破，依托各类国家级（jí）开放平台，深化商品、服务、资金、人才等要素流（liú）动型开放。”陈鸣波（bō）说。

重庆高标准实施中新互（hù）联互通项目，建立（lì）陆海新（xīn）通道金融（róng）服务（wù）联合体（tǐ）；开通中新（xīn）国际（jì）数据通道；在中西部地区率（lǜ）先开展跨境债权（quán）转让、跨境资产转让业务试点……通过与新加坡（pō）“点对（duì）点”深化（huà）合作，带动中（zhōng）国西部与东盟“面对面”互（hù）联（lián）互通。

在开启中欧班列过程中，重庆推动率先建立“五（wǔ）国六方”铁路联席会议制度、跨国海关（guān）国际协（xié）调机（jī）制，开立全球首份（fèn）“铁路提单国际信用（yòng）证（zhèng）”，推出全国首个铁海联运“一单制”试点，探索建立连通陆（lù）海贸（mào）易（yì）物流的金融新规则。

深入对接RCEP经贸（mào）规则，重庆在（zài）全国率先（xiān）实施“关银一KEY通”等系列创新举措，全面推（tuī）行（háng）铁路（lù）快速通（tōng）关模式，创新（xīn）“保税+”系列外贸新业态（tài）。万（wàn）州（zhōu）、江（jiāng）津、永川综保区封关运行，贸易和投资更加自（zì）由化便利化。

创新推进重庆自贸（mào）试验区建设。围绕陆上贸易规（guī）则、贸易投资自由便（biàn）利（lì）、口岸通关等领域（yù）开展系列探索，推动国家级新（xīn）区两（liǎng）江新区高水平开发开放，服务业扩（kuò）大开放（fàng）综合试点、开放型经（jīng）济新体制综（zōng）合试点稳（wěn）步推进。

“我们将持续推动开放通（tōng）道互联互通，不断提升（shēng）开放平台能级，大力（lì）拓（tuò）展（zhǎn）经贸合作交（jiāo）流，努力在推进共（gòng）建‘一带一路’中发挥带动作用（yòng），融入新发（fā）展（zhǎn）格（gé）局。”陈鸣波（bō）说。