在第七届（jiè）中国（guó）西部国际投资贸易洽谈会（huì）现代物流（liú）服务现代化（huà）产业高质量发展推介会上，重庆两（liǎng）路果（guǒ）园港综保区（下称综（zōng）保（bǎo）区）向（xiàng）国内外投资者递出一张崭（zhǎn）新的（de）“开（kāi）放名（míng）片（piàn）”——果园（yuán）港（gǎng）国家（jiā）物流枢纽临港经济片区。

综保（bǎo）区作为（wéi）重（chóng）庆“全功能、枢纽型、产业开放平（píng）台，是全国首个具（jù）有“空港+水（shuǐ）港”双功能的海关特殊监管区（qū），是重庆唯一拥有10个国家级指定进口口（kǒu）岸的综保区，在重（chóng）庆（qìng）开（kāi）放大局（jú）中具有重要战略地位。2024年（nián）外贸进出口（kǒu）总额（é）占全市四分之一，规（guī）上工业产值保持在千亿规模，在全（quán）国169个综保区中位（wèi）居前10。

▲陈文森 摄

果园港作为综保区三大核心功能区之（zhī）一。2016年（nián），习近（jìn）平总书记在果园（yuán）港视察时作出（chū）“三个好”“四（sì）个一流”“三（sān）个服务（wù）好”的（de）重要指（zhǐ）示，为这片热土注入发（fā）展动能。如今（jīn），果园港已蝶（dié）变为长江（jiāng）上游唯一的港口（kǒu）型（xíng）国家物流枢纽，坐拥31.5平方公里临港经济片（piàn）区，形成（chéng）“港口（kǒu）+铁路站+海（hǎi）关（guān）特殊监管区（qū）”三位（wèi）一体发展格局。

这里构建起“水铁公空”立体化物流网（wǎng）络：向西对接（jiē）中欧（ōu）班列，向东联通长江黄金（jīn）水道，向南融入陆海新通（tōng）道，向北衔接中蒙（méng）俄经（jīng）济走廊（láng），实现与欧盟（méng）、中（zhōng）东、中（zhōng）亚和（hé）环太平（píng）洋主要经济体无缝衔接，临港经（jīng）济片区经济活力不断增强。2024年进出口总（zǒng）额突破700亿元、商贸销售额（é）超240亿元（yuán），吸引（yǐn）超千（qiān）家企业（yè）入驻（zhù），成（chéng）为名副其实的（de）临（lín）港（gǎng）经济资源要素集聚“强磁场”。与此（cǐ）同时，果园港与（yǔ）重庆（qìng）周边省市（shì）的“无水（shuǐ）港”建（jiàn）立合（hé）作机制，通过“五（wǔ）定”班列和（hé）一箱制服务，开通川渝沪铁（tiě）水联运（yùn）大（dà）通道，累计发运超（chāo）万标箱货物。这种“港口内移（yí）、海运前置”的创新（xīn）模式，正重塑内陆开放经济地理。

面向未来发展，到2030年，临（lín）港经济片区实现货物吞（tūn）吐量3500万吨（dūn）、集装箱200万标（biāo）箱、国际班列1500列的硬（yìng）指（zhǐ）标；到2035年，将果园港打造为内河领（lǐng）域具（jù）有（yǒu）全球影响力的临港经济示范区。

为此，临港经济（jì）片区规划“一轴双心、三（sān）核多点”空（kōng）间布局（jú），重点打造（zào）六（liù）大功能区（qū）即口岸物（wù）流和（hé）大宗（zōng）物资流通区、国际中转和（hé）贸易区、临港（gǎng）商务集聚区、临港智能制（zhì）造东区、临港智能（néng）制造西（xī）区和（hé）临港未来创新（xīn）区。依托六大功能分（fèn）区，临港经（jīng）济（jì）片（piàn）区还将进一步提（tí）升现代物（wù）流（liú）和现代商贸千亿产业（yè）集群，先进制（zhì）造和（hé）临港服务百亿产业集群（qún）。

“我（wǒ）们诚邀国内外合作伙伴到果园港国（guó）家物流枢纽（niǔ）临港经（jīng）济片区共谋（móu）开放合作、共享发展红利！”推介会上（shàng），综保区向海内外发出邀（yāo）请。从（cóng）通（tōng）关便利化（huà）改革到（dào）“15分钟生（shēng）活圈（quān）”建（jiàn）设，从专项产业基金到全生（shēng）命周期企业服务，综保区正以最（zuì）大诚意、最优环境，迎（yíng）接临港经济（jì）新（xīn）时（shí）代的到来。随（suí）着长江经济带与（yǔ）“一带一（yī）路”的深度融（róng）合，这座内陆国家物（wù）流枢（shū）纽，正以昂扬姿态驶向开放型经济的蓝海。